تويت
بسم الله الرحمن الرحيم
الحمد لله ربِّ العالمين
وأفضل الصلاة والتسليم على حبيب ربِّ العالمين وحبيب قلوبنا أجمعين محمد وآله المنتجبين الطيبين
لمـــ؟؟؟ــــاذا ؟الحمد لله ربِّ العالمين
وأفضل الصلاة والتسليم على حبيب ربِّ العالمين وحبيب قلوبنا أجمعين محمد وآله المنتجبين الطيبين
يصعب تذكر الأسماء عن الوجوه ؟
قابلت شخصاً ما وسرعان ماتذكرت وجهه وأين رأيته ، لكنك ربما قضيت يومك بكامله في محاولة تذكر أسمه وقد باءت أكثر محاولاتك بالفشل
يرجع ذلك :الى أن الذاكرة السمعية أضعف من الذاكرة البصرية ، فإذا حدث وقابلت شخصاً أو أكثر فسوف يقدم نفسه مرةً واحدة فقط ، في حين ستقضي بقية وقتك متنقلاً بين تفاصيل وجهه ومتابعة تعبيراته ، وقد دأب مخنا البشري منذ القدم على الأنتباه لتفاصيل الوجوه وقسماتها حتى غير الملحوظة منها ، فشكل الأنف وأتساع العيون وبروز عظام الوجه ستظل علامة مميزة تنقلها ذاكرتنا القريبة إلى ذاكرة طويلة المدى يسهل أسترجاعها بعد أيام أو ربما عقود خاصة أن التواصل عبر اللغة والأسماء هي عادة مستحدثة على المخ لابد أن يأخذ وقتاً أطول في معالجتها وتذكرها ، ولكي يتغلب البعض منا على بعض من مشكلة تذكر ينصحنا الباحثون أن نولي أهتماماً أكبر لأسماء من نقابلهم ، فنسمعها واضحة بلا إبهام ، ونهتم بوقع نطقها على مسامعنا .
المجففات الكهربائية أكثر صحة من المناشف الورقية ؟
في دراسة أجرتها جامعة برادفور عام 2010 بتمويل من شركة دايسون لصناعة المجففات أ أنتهت إلى تماثل عدد الجراثيم والبكتريا تقريباً على اليدين سواء تم تجفيفها بمجففات الهواء الساخن أو المناشف الورقية ، أي لافارق كبيراً من حيث الصحةوالنظافة بين أستخدام المجففات والمناشف .وفي دراسة حديثة توصلت نفس النتائج تقريباً ، أرجع الباحثون مستوى نظافة أي من الوسيلتين على طريقة أستخدامهما ، فعند أستخدام مجفف الهواء الساخن لابد من بقاء اليدين ساكنتين أسفل المجفف لمدة تكفي لتجفيفهما تماماً من للتخلص من رطوبة اليدين ، حيث يمكن ان تتكاثر الجراثيم .كما يجب تجنب فرك اليدين معاً ن ذلك الأحتكاك في الجلد يؤدي الى إطلاق سراح الجراثيم التي تعيش في عمق المسام لدينا ، .وعند أستخدام المناشف الورقية يجب تجفيف اليدين جيداً ثم أستخدام قفاز أو منديل او حتى أكمام القميص في فتح مقبض الأبواب لتجنب أنتقال الجراثيم على الأيدي النظيفة .
كــــــــــــــم ؟ في دراسة أجرتها جامعة برادفور عام 2010 بتمويل من شركة دايسون لصناعة المجففات أ أنتهت إلى تماثل عدد الجراثيم والبكتريا تقريباً على اليدين سواء تم تجفيفها بمجففات الهواء الساخن أو المناشف الورقية ، أي لافارق كبيراً من حيث الصحةوالنظافة بين أستخدام المجففات والمناشف .وفي دراسة حديثة توصلت نفس النتائج تقريباً ، أرجع الباحثون مستوى نظافة أي من الوسيلتين على طريقة أستخدامهما ، فعند أستخدام مجفف الهواء الساخن لابد من بقاء اليدين ساكنتين أسفل المجفف لمدة تكفي لتجفيفهما تماماً من للتخلص من رطوبة اليدين ، حيث يمكن ان تتكاثر الجراثيم .كما يجب تجنب فرك اليدين معاً ن ذلك الأحتكاك في الجلد يؤدي الى إطلاق سراح الجراثيم التي تعيش في عمق المسام لدينا ، .وعند أستخدام المناشف الورقية يجب تجفيف اليدين جيداً ثم أستخدام قفاز أو منديل او حتى أكمام القميص في فتح مقبض الأبواب لتجنب أنتقال الجراثيم على الأيدي النظيفة .
من الوقود يمكن أنتاجه من قصب السكر ؟
ينتمي نبات قصب السكر إلى الفصيلة النجيلية أو العشبية ، وتنمو سيقانه بسرعة كبيرة تصل إلى بوصة ( 2.5 سم تقريباً) في اليوم الواحد ‘ ويصل عند أكتمال نموه إل طول 13 قدماً ( 4أمتار) ، وتبلغ نسبة السكروز ( سكر القصب )في لب الساق الواحدة بين 12 إلى 16 بالمائة ، وهو مايساوي 6أونصات (170جراماً ) من السكر في المتوسط في الساق الواحدة ، ويمكن لذلك السكر يتخمر ويتحول إلى وقود حيوي هو البيوايثانول ، وفي المعتاد نحتاج إلى نحو الف ساق من القصب لكي يتم صنع 26 جالوناً من الإيثانول ، وهو مايعادل إنتاج حقل من القصب تبلغ مساحته من 1300إلى 2100 قدم مربعة ، ويعادل 26 جالوناً من الجازولين . ويعمل الباحثون للوصول إلى أستفادة قصوى من منتج القصب بكامله دون الأكتفاء بالسكر المستخرج منه ، وهو مايجعل نظريا إمكانية إنتاج 106 جالونات من الإيثانول بدلاً من 26 جالوناً من نفس كمية القصب المستهلك ، وفي البرازيل حيث أكبر الدول إنتاجاً لقصب السكر ، كما في الولايات المتحدة يتم تسيير العديد من المركبات بوقود الجازولين المخلوط بنسب تصل إلى 25 بالمائة بالبيوايثانول .
ينتمي نبات قصب السكر إلى الفصيلة النجيلية أو العشبية ، وتنمو سيقانه بسرعة كبيرة تصل إلى بوصة ( 2.5 سم تقريباً) في اليوم الواحد ‘ ويصل عند أكتمال نموه إل طول 13 قدماً ( 4أمتار) ، وتبلغ نسبة السكروز ( سكر القصب )في لب الساق الواحدة بين 12 إلى 16 بالمائة ، وهو مايساوي 6أونصات (170جراماً ) من السكر في المتوسط في الساق الواحدة ، ويمكن لذلك السكر يتخمر ويتحول إلى وقود حيوي هو البيوايثانول ، وفي المعتاد نحتاج إلى نحو الف ساق من القصب لكي يتم صنع 26 جالوناً من الإيثانول ، وهو مايعادل إنتاج حقل من القصب تبلغ مساحته من 1300إلى 2100 قدم مربعة ، ويعادل 26 جالوناً من الجازولين . ويعمل الباحثون للوصول إلى أستفادة قصوى من منتج القصب بكامله دون الأكتفاء بالسكر المستخرج منه ، وهو مايجعل نظريا إمكانية إنتاج 106 جالونات من الإيثانول بدلاً من 26 جالوناً من نفس كمية القصب المستهلك ، وفي البرازيل حيث أكبر الدول إنتاجاً لقصب السكر ، كما في الولايات المتحدة يتم تسيير العديد من المركبات بوقود الجازولين المخلوط بنسب تصل إلى 25 بالمائة بالبيوايثانول .
كـيـــــــــــــــــف ؟
يعمل الطيار الآلي؟
بدأ التفكير في الطيار الآلي للطائرات في الولايات المتحدة، وبريطانيا، وألمانيا، في عقد العشرينيات خلال الحرب العالمية الثانية عندما أزداد زمن ومسافات الطيران للدرجة التي لا تسمح لقائد الطائرة بالانتباه التام لعدد كبير من الساعات خاصة في حالات أضطراب الطقس والضباب ،وقد كانت مهمة الطيار الآلي في بدايتة مقتصرة على الحفاظ على مستوى طيران وأتجاه الطائرة مما يمنح للطيار البشري قسطاً من الراحة خلال رحلته الطويلة ،ثم ظهر في مابعد الأنظمة المكتملة والتي تم برمجتها مسبقاً لكي تقوم باتباع مسار طيران محدد بدءاً من الأقلاع حتى الهبوط .ويتكون نظام الطيار الآلي من عدة أنظمة فرعية تترابط معها ، فيجب أن يكون هناك مصدر لتلقي الأوامر
مثل
برنامج للتوجيه أونظام أتصال بجهاز أستقبال لاسلكي ،
ثم مجموعة من أجهزة الأستشعار والحساسات التي يتم توصيلها بمؤشرات السرعة والأرتفاع وأتجاه الطيران ،
ثم نظام حاسوبي يتولى المقارنة بين البرمجة المخزنة فيه وبين المؤشرات على أرض الواقعوعند حدوث أختلاف يقوم ذلك الحاسوب بتعديل الحركة لأتصاله بأنظمة المحركات بالطائرة ،
وقد كانت طائرة سكاي ماستر البريطانية في عام 1947 م أول طائرة تقطع رحلة 2400 ميل عبر البحر المتوسط عبر نظام متكامل للطيار الآلي دون تدخل بشري ، بدءاً من أقلاعها حتى تحليقها وحفاظها على أرتفاعها ثم هبوطها حتى التوقف .وفي الستينات كان قد تم تطبيق أنظمة الطيار الآلي الخاصة بضبط أرتفاع الطيران على معظم الطائرات الحربية والمدنية والتي تطير لمسافات طويلة .وفي عام 1966م تم تطوير العديد من أنظمة الهبوط الآلية في لندن ونيويورك والتي تم تطبيقها على طائرات الركاب ، مثل نظام البريطاني للهبوط الذي تمتد فيه كابلات على طوال مهبط الطائرة تبعث بأشارتها الى مستقبل على متن الطائرة ليحافظ على أتزان الطائرة في منتصف المهبط تماماً .
مــاهــــــــي ؟بدأ التفكير في الطيار الآلي للطائرات في الولايات المتحدة، وبريطانيا، وألمانيا، في عقد العشرينيات خلال الحرب العالمية الثانية عندما أزداد زمن ومسافات الطيران للدرجة التي لا تسمح لقائد الطائرة بالانتباه التام لعدد كبير من الساعات خاصة في حالات أضطراب الطقس والضباب ،وقد كانت مهمة الطيار الآلي في بدايتة مقتصرة على الحفاظ على مستوى طيران وأتجاه الطائرة مما يمنح للطيار البشري قسطاً من الراحة خلال رحلته الطويلة ،ثم ظهر في مابعد الأنظمة المكتملة والتي تم برمجتها مسبقاً لكي تقوم باتباع مسار طيران محدد بدءاً من الأقلاع حتى الهبوط .ويتكون نظام الطيار الآلي من عدة أنظمة فرعية تترابط معها ، فيجب أن يكون هناك مصدر لتلقي الأوامر
مثل
برنامج للتوجيه أونظام أتصال بجهاز أستقبال لاسلكي ،
ثم مجموعة من أجهزة الأستشعار والحساسات التي يتم توصيلها بمؤشرات السرعة والأرتفاع وأتجاه الطيران ،
ثم نظام حاسوبي يتولى المقارنة بين البرمجة المخزنة فيه وبين المؤشرات على أرض الواقعوعند حدوث أختلاف يقوم ذلك الحاسوب بتعديل الحركة لأتصاله بأنظمة المحركات بالطائرة ،
وقد كانت طائرة سكاي ماستر البريطانية في عام 1947 م أول طائرة تقطع رحلة 2400 ميل عبر البحر المتوسط عبر نظام متكامل للطيار الآلي دون تدخل بشري ، بدءاً من أقلاعها حتى تحليقها وحفاظها على أرتفاعها ثم هبوطها حتى التوقف .وفي الستينات كان قد تم تطبيق أنظمة الطيار الآلي الخاصة بضبط أرتفاع الطيران على معظم الطائرات الحربية والمدنية والتي تطير لمسافات طويلة .وفي عام 1966م تم تطوير العديد من أنظمة الهبوط الآلية في لندن ونيويورك والتي تم تطبيقها على طائرات الركاب ، مثل نظام البريطاني للهبوط الذي تمتد فيه كابلات على طوال مهبط الطائرة تبعث بأشارتها الى مستقبل على متن الطائرة ليحافظ على أتزان الطائرة في منتصف المهبط تماماً .
المسافة التي لاتستطيع عندها الأرض جذب أي جسم ؟
بالمعنى الدقيق للكلمة ، ستتمكن جاذبية الأرض دوماً من سحب أي جسم مهما كانت بعيدة ، فالجاذبية هي القوة التي تطيع قانون التربيع العكسي لذلك ،علي سبيل المثال :إذا وضعنا جسماً في مسافة بعيدة بالضعف سنشعر بربع القوة ، وإذا وضعناه أبعد بأربع مرات عن المسافة الأولى ستكون القوة بمنزلة واحد إلى ستة عشر ، فمهما كان الجسم بعيداً عن الأرض فإنه سيتعرض دوماً للجاذبية وسيشعر بها حتى ولو بقدر ضئيل جداً .
يجعل النجوم تومض؟
بأستثناء الشمس ، تقع النجوم بعيداً جداً ، حتى أنها تظهر من خلال التلسكوب كنقطة واحدة من الضوء .وفي الحقيقة لاتومض أو تتلألأ ، ولكنها تبدو كذلك عندما ننظر إليها من سطح الأرض ، ويحدث ذلك بسبب أضطراب الهواء في الغلاف الجوي ، فعندما يعبر نور النجم الغلاف الجوي فإنه يمر بمناطق متفاوتة في درجات الحرارة والكثافة ، تعمل على أنكسار شعاع الضوء القادم منها لأتجاهات مختلفة ، وهذا مايجعل النجمة تبدو وكأنها تغير درجات سطوعها ومكانها فتظهر وكأنها تتلألأ.
والحمد لله ربِّ العالمين
وصى الله على محمدٍ وآله الطاهرين
بأستثناء الشمس ، تقع النجوم بعيداً جداً ، حتى أنها تظهر من خلال التلسكوب كنقطة واحدة من الضوء .وفي الحقيقة لاتومض أو تتلألأ ، ولكنها تبدو كذلك عندما ننظر إليها من سطح الأرض ، ويحدث ذلك بسبب أضطراب الهواء في الغلاف الجوي ، فعندما يعبر نور النجم الغلاف الجوي فإنه يمر بمناطق متفاوتة في درجات الحرارة والكثافة ، تعمل على أنكسار شعاع الضوء القادم منها لأتجاهات مختلفة ، وهذا مايجعل النجمة تبدو وكأنها تغير درجات سطوعها ومكانها فتظهر وكأنها تتلألأ.
والحمد لله ربِّ العالمين
وصى الله على محمدٍ وآله الطاهرين
تعليق